蘇伊士運河的盈利情況好嗎？凡是有這個疑問的人請把這個嗎字去掉，換成肯定語氣。

溝通歐亞的咽喉，節(jié)省上萬海里的路程，世界運輸史上的奇跡……這樣的光環(huán)映照下，這條運河想不賺錢都難。

應(yīng)該說自從運河開通以后，凡是噸位適合的商船都會選擇從這里過境，哪怕過路費奇高但是和繞整個非洲大陸相比，這價碼還是很公道的。

而且歷史上蘇伊士運河管理局也是全球商界非常善于經(jīng)營的有名公司，整條運河除了戰(zhàn)爭時期收到了一些影響，剩下所有的年份都在瘋狂的盈利中。

肖樂天記得很清楚，前世這條運河的控制權(quán)就在英國和法國人的手里，最早是法國人占大頭是第一股東，但是經(jīng)過英國人的小心密謀慢慢掠奪埃及政府手中的股票，到了20世紀(jì)運河公司的大股東搖身一變成了英國人。

而埃及政府反而成了股份第三方，數(shù)量也僅僅比散戶大一點而已。

從那以后運河公司就變成了英法聯(lián)手運營，完全按照西方股份制公司的模式來運作。

而運河公司究竟賺了多少錢，這種資料很難查得到，但是歷史可以做出一個旁證，當(dāng)運河真正失去的時候，英法甚至不惜挑起戰(zhàn)爭以維護(hù)自己的殖民統(tǒng)治。

二戰(zhàn)結(jié)束后，民族主義復(fù)興運動愈演愈烈，埃及作為英國的殖民地，其民間的獨立解放力量也越來越強(qiáng)大。

這時候承運而起的是埃及雄獅納賽爾，他于1956年下令武裝工人強(qiáng)行接管運河管理公司，在英法官員瞠目結(jié)舌的目光中，恢復(fù)了運河的國有化。

僅僅三個月后英法挑唆以色列入侵埃及，第二次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)。

僅僅在以色列開戰(zhàn)之后的第三天，英法聯(lián)軍開始對埃及進(jìn)行空襲，并集中十六萬正規(guī)軍一百多艘戰(zhàn)艦兩千余架飛機(jī)，配合以色列圍攻埃及。

當(dāng)時塞得港爆發(fā)了二戰(zhàn)后規(guī)模浩大的城市巷戰(zhàn)，英法聯(lián)軍遭到埃及軍民的強(qiáng)烈抵抗，在巷戰(zhàn)中無數(shù)平民變成狙擊手小隊抵抗英法的侵略，甚至在戰(zhàn)爭中有十二三歲的孩子也拿起武器加入了戰(zhàn)爭。

那場戰(zhàn)爭在美蘇的調(diào)節(jié)下最后以埃及的勝利告終，英法也終于意識到了，二戰(zhàn)之后的世界再也不是他們的天下。

企圖恢復(fù)二戰(zhàn)前的國際地位，已經(jīng)是癡心妄想了。

為了一條運河，英法在剛剛結(jié)束二戰(zhàn)國力正在恢復(fù)期就敢悍然發(fā)動戰(zhàn)爭，這可不僅僅是因為運河的戰(zhàn)略位置重要，錢也是很重要的一點。

俗話說得好，斷人財路如殺人父母，運河這樣一只永遠(yuǎn)都能下金蛋的雞，怎么舍得丟掉。

而1869年正是運河剛剛開通之時，此刻英法聯(lián)合的運河管理公司還沒有成立，整個運河都是法國人說了算，吃獨食的感覺是什么樣，只有內(nèi)部人自己才清楚。

費迪南為什么要想盡一切辦法在自己退休后，扶持拉庫參贊接班？不僅僅因為私人情感的關(guān)系，更重要的一點就是這條運河的財源必須要控制在自己徒弟手里。

先不要說做假賬這類吃相難看的手段了，就憑公使和參贊大人的影響力，圍繞運河所私人投資的產(chǎn)業(yè)又有多少？

運河公司下面究竟有多少皮包公司？又把多少生意外包了出去？餐飲、住宿、船舶維修、煤炭、軍械修理……包括河岸兩邊的土地兼并都是財源。

為了不讓英國人和埃及政府分到過多的紅利，法國人把很多原本運河公司就能經(jīng)營的業(yè)務(wù)，外包了出去，一層又一層，最終這些外包公司的盈利就成了法國人手中的小金庫。

費迪南子爵和拉庫參贊，可能自己都不知道手下控制著多少這樣的秘密小金庫，也許只有他們的那些財務(wù)顧問們才能說得清楚。

但是二人知道，僅僅半年時間他們的小金庫內(nèi)可以調(diào)動的資金就已經(jīng)達(dá)到五百多萬金法郎，這樣算來再過幾年的小心經(jīng)營，他們每年能控制的小金庫資金量至少要達(dá)到1500萬金法郎以上。

這就是拉庫的底氣，在談判最不順利的時刻，他為了自己的仕途也只能拿錢開刀了。

當(dāng)然了，這一千多萬資金不可能是費迪南二人獨吞，這些錢其實是法國國內(nèi)一個龐大的貴族圈在共同分享。

費迪南一年能分六七十萬也就到頭了，而拉庫一年頂天就是二十萬金法郎左右。雖然這些錢不屬于他們兩個，但是管理權(quán)確實在他們二人手上。

不就是七百萬嗎？只要能度過這個危機(jī)，隨便半年也就補回來了。

而且拉庫依然對法蘭西充滿了自信心，他很確定這些錢只不過是在中國人的手里暫時存放一下而已，等法皇騰出手來一定能擊敗這個狂妄的肖樂天。

到時候戰(zhàn)爭賠款就是百倍千倍，這點小錢他們得連利息都一起吐出來！

拉庫和項英如同分斤掰兩的商人一樣討論賠款的細(xì)節(jié)，最后他們拿出了一個方案，七百萬金法郎，其中四百萬用現(xiàn)金支付，剩下三百萬運河公司出具欠條。

但是這些錢不是現(xiàn)在就能拿的，兩人先寫了一份合同，上面條款很簡單，要求當(dāng)華族和英國的聯(lián)合艦隊離開塞得港之時，交付四百萬現(xiàn)金。

當(dāng)聯(lián)合艦隊抵達(dá)倫敦之后，再支付后續(xù)的三百萬現(xiàn)金，不管是欠條還是現(xiàn)金都無所謂了。

兩只狐貍各有各的盤算，拉庫怕項英拿錢不走賴在這里，而項英則是拿了錢也不想走，不得到道歉聲明他是決不罷休。

天色越來越暗淡了，天空中星光開始熠熠生輝，塞得港的夜晚終于到了，而就雙方簽好了臨時賠款協(xié)議的這一刻，突然領(lǐng)事館外傳來一陣嘈雜的吵鬧聲。

“怎么回事？為什么吵鬧……”拉庫氣氛的說道。

“報告參贊大人，中國將軍的那些隨從發(fā)瘋了！他們要硬闖領(lǐng)事府，我們的人稍微一阻攔，他們掄拳頭就打……”

“現(xiàn)在已經(jīng)打成一團(tuán)了！”

“混蛋！怎么搞的？為什么打架，不知道這些人是客人嗎？”

“參贊大人啊，不是我們先動手的，是這些中國人先動的手，他們都瘋了！”

注：以前偶然間看過一些資料，好像蘇伊士運河每一萬噸最少收四萬美金左右，一年蘇伊士運河的收入應(yīng)該在五十億到六十億美金左右。

這個資料可能不太準(zhǔn)確，但是大體差不多。