因為對一些問題的分歧，艾伯哈德和馬斯克，雖然還能在一起共事，但他們之間，也只能維持工作上的關系而已。

而馮一平，雖然和馬斯克在工作之外，也維持了不錯的私交，但他對馬斯克，依然保持著某種程度上的警惕。

從根子上來說，那個家伙就是一個很無情的人，尤其是當他認為你擋住了他的路的時候，他會毫不猶豫的把你當成一塊絆腳石來對待。

關鍵是，在他眼都不眨一下的把你踢開的同時，他并不覺得，自己那么做，是無情，他覺得那是理所當然的事。

而且他希望你也能把那當作是理所當然的事。

這是一個把自己當作一臺電腦，把學習，當作是“上載”的家伙，有些道理，我們正常人類和他說不清楚。

這樣的人，如果沒有混成功，在國內，一般安定醫(yī)院會是他們最好去處，但他成功了，所以他的一些理論，也被大家理解和包容。

而這種成功，反過來，又讓他身上的那些不正常的特質得以加強。

所以一定程度上，他是那種越成功，越不正常的人。

這種不正常，主要說的就是他在商業(yè)上的無情。

偏偏他在商業(yè)上，又有著非常敏銳的直覺，馮一平毫不懷疑，在現(xiàn)在的情況下，他對電動汽車的興趣，會暫時大于他對飛往火星的渴望。

這是兩個都具有巨大社會意義的項目，成功后，都會對社會帶來巨大的影響，改變現(xiàn)有的一些產業(yè)的格局，區(qū)別是，一個目前進展順利，而另一個，目前看起來還有些遙遙無期。

從馬斯克最近把更多的精力，都放在特斯拉這邊，就可以看出來，他對特斯拉的興趣，顯然要大于SpaceX。

不排除他這會心里已經生出了什么心思。

雖然馮一平相信，自己從股權以及團隊設置方面所做的那些安排，會讓他的這些小心思不會產生什么實際效果，但是聽起他的這個動向，他還是有些警惕。

“艾伯哈德，這項工作，我還是希望能由你來完成，”馮一平說。

“馬斯克，確實在很多方面很出色，但是他的一些行事方式，在中國可能并不是太適合，”

艾伯哈德聞言有些高興。

從個人成就方面來看，他顯然不能和馬斯克比肩，在特斯拉，他之所以現(xiàn)在還坐得穩(wěn)CEO的位子，主要也是來自于馮一平的全力支持。

“馮，能跟我說說需要注意哪些方面嗎，因為我對中國，也不了解，”艾伯哈德說。

“中國，是一個比較注重人情的國度，”馮一平想了想，“但是這個人情，也不是很多人所以為的那種沒原則，”

“怎么說呢，比如和一些人，尤其是官員交流的時候，他一般可能不會說出很具體的一些數(shù)字來，可能只會說，‘我們一定會提供最優(yōu)惠的條件’，越是級別高的官員越是如此，”

“這個最優(yōu)惠的條件，自然會有一個浮動的范圍，”

“按馬斯克一貫的做法，比如我們從馬斯克在美國的那些做派就可以看出來，他最擅長拿A地的條件，去和B地談更進一步的優(yōu)惠，但最后，可能會選擇在第三個州成立公司，”

“在中國，這樣的方式，并不是太適合，因為我們在一個地方投資，那會是一個長期的行為，如果用馬斯克的方式，即便最終得到了最好的條件，那對以后的合作，可能會帶來一些不良的影響，”

談合作的時候，用那樣的方式，讓地方政府不得不同意你的一些條件，可想而知，以后被穿小鞋的幾率，自然會大上不少。

這種做法，很資本主義，但是不太適合中國。

“馮，我也覺得，馬斯克的方式，可能不是最好的方式，”

“但問題是，和地方政府的合作談判，切實的關系到我們公司日后的利益，所以，爭取對我們更有利的條件，那也是正是我們應該要做的，不是嗎？”艾伯哈德有些疑惑。

按你的意思，難道就一直順著地方政府的意愿走？

“我們當然要爭取對我們有利的條件，”馮一平說，“但我們應該要換一個方式，不能是馬斯克那么直白且無情的，”

“我們可以這樣做，事先綜合考量，定下我們的要求，談判的時候，就按照我們的底線來，”

“也就是，堅守我們的底線，但不謀求底線之外的額外條件和補償，”艾伯哈德明白過來。

“對，我始終認為，既然是合作，自然是雙方都愉快，那才能長久，”

“我明白了，”艾伯哈德點頭。

“這樣的方式，有助于我們和地方政府的負責人，建立一種長期的友誼，這份友誼，在未來，可能會給我們帶來很多額外的益處，”

“當然，這些益處，可能同樣不好用數(shù)字來衡量，”

“原來這就是中國的人情，”艾伯哈德點點頭，“我是不是可以理解為，這大概相當于一種互相體諒，將心比心的行為？”

“哈哈，”馮一平在他肩上拍了一下，“你理解得很到位，”

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