已經(jīng)殺瘋了的地面防空火力不會放過他們的敵人。

視野中，任何一個還活著的日本人，都是對已經(jīng)戰(zhàn)死戰(zhàn)友靈魂的褻瀆。

密集的子彈繼續(xù)向天空射出，一枚枚射至1500米至2000米高空中的高爆彈爆炸形成的彈花讓人頭皮發(fā)麻。

六架已經(jīng)爬升至1500米高空的日軍戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)瘋狂拉升。

而700米高空上，目睹自己指揮官悄無聲息的走向死亡的兩架日機(jī)同樣瘋了。

或許，他們知道自己已經(jīng)沒有多少機(jī)會拉升至1000米以上高空，地面上暴起的高射炮射高高達(dá)2000米，一分鐘的時間足以將他們撕成碎片；也或者，他們很難接受指揮官戰(zhàn)死而自己卻要夾著尾巴逃離。

極度的悲痛和自責(zé)下，兩架日機(jī)都做出了令地面上中國軍人難掩興奮的選擇。

兩架日機(jī)改平，呼嘯著俯沖，投出炸彈，然后，在地面火網(wǎng)毫不畏懼的迎頭痛擊中，一架被擊落，一架更是被8門高射炮和10挺重機(jī)槍攢射不幸命中油箱，凌空爆炸。

那真是這片曠野中，最為璀璨的煙火，不管是在中國人還是日本人的眼中。

中國人，大爽！

日本人，大慟！

不過幾分鐘之前的情緒，竟在這一刻奇妙的翻轉(zhuǎn)。

多么奇妙的命運(yùn)！

但，不管是天上，還是地面，都知道，4架戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)績，不過是決戰(zhàn)的序曲。

真正的決戰(zhàn)，還沒到來。

10架全速趕至的中國戰(zhàn)機(jī)，要面對的，是8架已經(jīng)升入高空擺好戰(zhàn)斗陣型的日機(jī)編隊，以及正在拉升轉(zhuǎn)向的6架日機(jī)。

10架霍克III對14架九六式戰(zhàn)機(jī)，鹿死誰手，亦可未之。

就連冷靜如唐刀，此刻也忍不住手心一片冷汗。

地面戰(zhàn)場，再如何危急，他也能放手一搏，但對于千米之上的高空，他真的無能為力。

靠著犧牲和令常人難以忍受的沉默，伏擊擊落低空中的四架日機(jī)，已經(jīng)是他竭盡所能。

他只能期望殺來的中國空軍，有著不輸淞滬會戰(zhàn)初期中國空軍的實力，否則此次空戰(zhàn)之結(jié)局，必然不容樂觀。

如果日軍還有第二波次戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)，搞不好這場由松江撤退之軍引起的空戰(zhàn)，將會以中方慘痛失利而告終。

根據(jù)史料，此時的中國空軍，所剩飛機(jī)絕不會超過90架，若在此再丟10架，幾乎可以算得上滅頂之災(zāi)。

不僅僅是飛機(jī)數(shù)量，經(jīng)驗豐富的飛行員損失更是讓人難以承受。

飛行員可不是陸軍，昨天還是農(nóng)夫，今天扛著槍走上戰(zhàn)場就是一名戰(zhàn)士，哪怕是十不存一，人口基數(shù)足夠大的中國也能承受。

飛行員需要智慧的頭腦和足夠強(qiáng)健的身體，受過高學(xué)歷教育只不過是他們的起點(diǎn)，而其培訓(xùn)周期更是要長達(dá)一年甚至幾年。

能戴上飛行頭盔握上方向舵的中國飛行員，無一不是這個時代的天之驕子。

而且唐刀心里更清楚，就是這批天之驕子，中國空軍最后的精銳，也即將消耗殆盡。

連綿三月的淞滬大戰(zhàn)，有90余名中國優(yōu)秀飛行員和他們的戰(zhàn)機(jī)一起，永墜淞滬之空。

但這，不過是中國空軍悲哀之始。

日本擁有著完善的工業(yè)結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的訓(xùn)練基礎(chǔ)，飛機(jī)越打越多，歷經(jīng)空戰(zhàn)的飛行員越打越強(qiáng)，而中國所有飛機(jī)都是從國外采購，打一架少一架。

歷經(jīng)淞滬苦戰(zhàn)的中國飛行員每次駕機(jī)升空，往往要單挑對方10架甚至20架飛機(jī)。

這已經(jīng)注定了中國空軍的小伙子們，無論再怎么驍勇善戰(zhàn)，技術(shù)無敵，最后都只有一個結(jié)局：殉國。

有著紅武士之稱的中國空軍的‘四大金剛’之一劉淬剛，率三架戰(zhàn)機(jī)半月前星夜馳援山西，天氣惡劣能見度極低，友機(jī)飛至途中只能返航，但其依然單機(jī)馳援，結(jié)果于撞上山西高平縣的魁星樓。

飛機(jī)沒有爆炸、沒有起火，就那樣靜靜地懸在樓上，懸在那座擁有著數(shù)百年歷史的古城樓上。

他的祖先，見證了這個后世子孫的英勇，頭顱垂下，手依然牢牢握住飛機(jī)的方向舵。

而另外兩位在淞滬空戰(zhàn)中大放異彩的‘東北飛鷹’和‘江南大地的鋼盔’，也將在未來的一月中分別戰(zhàn)死。

最后一位僅存的由飛行中隊長晉升為大隊長的李桂丹，也將在三月后血灑長空。

翻開當(dāng)年中國空軍的花名冊：高志航、樂以琴、劉粹剛、李桂丹、沈崇海、陳懷民......那批在中國歷史的天空中刻下自己名字的精英飛行員的名字，全都伴隨著一個殘酷的事實：幾乎沒有一個活過1938年，幾乎沒有一個活過30歲。

此刻的他們，是否能創(chuàng)造一個奇跡？

唐刀心里沒底。

而2500米的高空中，10架以雁形陣型疾馳而來的‘頭雁’的機(jī)艙中，年輕的飛行員眼里閃過堅毅，只是在通話器里說出四個字：“隨我殺敵！”

狠狠踏住油門，霍克III已達(dá)400公里的時速再度增加，高達(dá)430公里的設(shè)計最高時速將年輕飛行員座下戰(zhàn)機(jī)像一支利箭一般射向幾乎同等高度的8架日機(jī)編隊。

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